Modelový příklad · vymyšlené vstupy
Co zbývá
po směně.
Tři trasy, stejné tržby. Změna nákladů na palivo ukáže, kolik zbývá na ostatní náklady.
Jedna modelová směna. Všechny částky v Kč, bez DPH.
- Tržby
- 12 350 Kč
- Mzdy a palivo
- 9 660 Kč
- Zbývající příspěvek
- 2 690 Kč
Příspěvek není zisk.
Mění se jen palivo. Tržby, mzdy, délky tras i počet zastávek zůstávají stejné.
| Trasa | Tržby | Mzdy | Palivo | Příspěvek |
|---|---|---|---|---|
| Trasa A112 km · 29 zastávek | 4 200 | 2 180 | 1 050 | 970 |
| Trasa B83 km · 17 zastávek | 3 350 | 1 760 | 790 | 800 |
| Trasa C135 km · 34 zastávek | 4 800 | 2 610 | 1 270 | 920 |
Při původních nákladech zbývá po mzdách a palivu 2 690 Kč. Z této částky se ještě musí pokrýt ostatní náklady.
Příspěvek = tržby − mzdy − palivo. Palivo za každou trasu zaokrouhlujeme na celé Kč; hodnoty končící na 0,50 Kč směrem nahoru. Součet odpovídá tabulce.
Co musí unést
zbytek rozpočtu?
Model nezahrnuje režii, odpisy nebo leasing vozidel, servis a pneumatiky, pojištění, mýto, parkování, financování, daně ani další přímé náklady. Není to úplná kalkulace provozu.
Při dvojnásobném palivu je součet −420 Kč ještě před těmito náklady. Než měnit cenu, trasu nebo dopravce, je potřeba doplnit chybějící náklady a ověřit provozní omezení.
Co příklad dokládá
Vlastní prezentační zpracování B&F ze smyšleného modelu tří tras. Nejde o klientskou zakázku, dosaženou úsporu ani údaje zaměstnavatele. Ukázka vysvětluje výpočet a jeho hranice; nepotvrzuje výnosnost skutečné trasy.